مخکې له دې چې سامان څرخونه درلودل ژوند څنګه و؟|ایان جیک

په 1990 لسیزه کې یو څه وخت، د سفر غږ بدل شو.مخکیني بدلونونه د مشهورو اختراعاتو په واسطه رامینځته شوي: کله چې د بخارۍ ماشین د ګریننګ کارټ ویل (یا فلیپنګ سیل) ځای په ځای کړ؛جټ د ګوزڼ پروپیلر سور کړ.مګر دا نوی انتخاب ډیر ډیموکراتیک او ډیر پراخ دی.دا هرچیرې اوریدل کیدی شي - په هر معتدل لین کې او په هغه ځایونو کې چیرې چې مسافرین ډیری وختونه ځي: د ریل سټیشنونو کې، د هوټل په لابیونو کې او په هوایی ډګرونو کې.زه دا د ورځې او شپې ډیری وخت زموږ کور ته نږدې په سړک کې اورم ، مګر شاید په ځانګړي توګه سهار وختي کله چې خلک اوږده سفر ته ځي."ډو-ډو، ډو-ډو، ډو-ډو، ډو-ډو" - دا څنګه د ماشومانو تاثیر کونکي تشریح کوي.که موږ دا غږ دېرش کاله دمخه اوریدلی وای، نو موږ به تصور کړی وای چې یو انلاین سکیټر سهار وختي د تمرین لپاره پورته کیږي.اوس دا سړی هر څوک کیدی شي: د ویګونو او قانوني کاغذونو سره وکیل، یوه کورنۍ چې په الګارو کې د دوه اونیو پاتې کیدو لپاره کافي سامان لري.سپک یا دروند، لوی یا کوچنی، یو بل سوټ کیس د بس سټیشن یا فرعي لارې ته په لاره کې د فرښتې له لارې راوتلی.
مخکې له دې چې سوټ کیسونو څرخونه درلودل ژوند څه ډول و؟د هغه د نسل د ډیرو خلکو په څیر، زما پلار زموږ د کارت بورډ بکسونه په خپل چپ اوږه کې اچول.هغه داسې ښکارېده لکه ناڅاپه چې یوه درنه سینه له طوطې څخه زیاته وزن نه لري، که څه هم د دې مطلب دا و چې له خبرو خوند اخیستو لپاره باید تل خپل ښي خوا ته ولاړ شي، مخکې له دې چې ناڅاپه پوښتنو ته یې کیڼ اړخ ځواب کړي. باید وګرځي.هغه لوري ته ورو او په آرامۍ سره، لکه د سلام کولو دمخه د ړندو ټاټوبی آس.ما هیڅکله د اوږو په تخنیک کې مهارت نه درلود او له ځان سره مې فکر کاوه چې سوټ کیسونه لاسي لري او د کارولو لپاره دي ، که څه هم اصلي لامل ممکن دا وي چې زه دومره قوي نه یم.زما پلار کولی شي د خپل سامان سره اوږد واټن وګرځي.د یکشنبه په سهار، کله چې زما ورور د RAF څخه کور ته راستون شو، زما په یاد دي چې د هغه سره دوه میله غرونو ته سټیشن ته ولاړم، بل ټرانسپورټ نه و، مګر موږ یې ونه موندلو.زما پلار د خپل زوی د سفر کڅوړه په اوږو باندې داسې وغورځوله لکه څنګه چې دا د کڅوړې پرته بل څه نه وي، کوم چې سندرغاړي په هغه وخت کې د 10 غوره سندره "هیپي بوم" کې سندرې ویلي.
نور نور تخنیکونه غوره کوي.د سړک عکسونه ښیې چې د ماشوم سټولرونه احتمالا د رخصتۍ سوټ کیسونو سره ډک شوي ، پداسې حال کې چې ډیر پورټ ایبل سټولرونه د مور په غیږ کې راټوکیږي.زه شکمن یم چې زما مور او پلار دا چلند "عام" ګڼلی و، شاید دا ځکه چې کورنۍ ځینې وختونه د کرایې له پور څخه تیریږي ("سپوږمۍ تیریږي").البته، پیسې هرڅه دي.که تاسو لږ څه سامان لرئ، تاسو کولی شئ ټکسي او پورټرانو ته زنګ ووهئ یا خپل سوټ کیسونه ریل ګاډي ته وسپارئ، هغه اسانتیا چې د کلیډ ساحل رخصتۍ جوړونکي په 1960 او لږترلږه 1970 کې ورته اړتیا درلوده.د اکسفورډ زده کونکي.دا د Waugh یا Wodehouse د کار په څیر ښکاري، مګر زما د ټولګي ملګري په ټولنیزه توګه هیله مند مور په یاد دي چې هغه ته یې وویل، "پورټر ته یو شیلینګ ورکړئ او اجازه راکړئ چې تاسو او ستاسو بکسونه په شمالي بروک کې په اورګاډي کې واچوئ."د بې څرخۍ سوټ کیسونو شتون د ټیټ معاش لرونکو نوکرانو په ټولګي پورې اړه لري ، داسې سور کمیس لرونکي کولز چې لاهم د هند ریل پلیټ فارمونو کې موندل کیدی شي ، په مهارت سره خپل سامان په سرونو کې ساتي او له هغې سره تښتي ، بې تجربه مسافر په ویره کې پریږدي. چې هغه بیا هیڅکله ونه ویني.
خو داسې ښکاري چې څرخ د کار د لګښت له امله نه دی راغلی، بلکې د هوايي ډګرونو د لویو او مناسبو واټنونو له امله راغلی دی.نورې څیړنې ته اړتیا ده؛د ورځنیو شیانو په تاریخ کې لاهم داسې سینې شتون لري چې د هینري پیټروسکي په څیر یو څه په پنسل کې یا راډکلیف سالمان په کچالو کې ودروي، او د نږدې هر اختراع په څیر، له یو څخه ډیر خلک کولی شي په قانوني توګه د دې وړتیا لپاره اعتبار ترلاسه کړي.دا.ویل شوي وسایل چې د سوټ کیسونو سره نښلول شوي د 1960 لسیزې راهیسې شتون لري، مګر دا تر 1970 پورې نه و چې په میساچوسټس کې د سامان جوړولو شرکت مرستیال برنارډ ډی ساډو دا نظر درلود.په کارابین کې د کورنۍ رخصتۍ څخه کور ته راستون شو ، هغه د دوه درنو سوټ کیسونو سره مبارزه وکړه او ګمرکونو ته یې پام شو چې څنګه د هوایی ډګر چارواکو په لږ یا هیڅ هڅو سره درانه تجهیزات په څرخي تخته کې لیږدول.په نیویارک ټایمز کې د جو شارکلي د راپور له مخې 40 کاله وروسته، ساډو خپلې میرمنې ته وویل، "تاسو پوهیږئ، دا هغه سوټ کیس دی چې موږ ورته اړتیا لرو،" مخکې له دې چې بیرته کار ته راشي.لوی سوټ کیس په مخ کې د پټې سره.
دا کار کوي - ښه، ولې نه؟- دوه کاله وروسته، د ساډو نوښت د متحده ایالاتو د پیټینټ نمبر 3,653,474 په توګه ثبت شو: "رولینګ سامان"، ادعا کوي چې دا د هوایی سفر څخه الهام اخیستل شوی."سامان به د بندرونو لخوا وړل کیدل او د سړک په څنګ کې بارول او بارول کیدل، او د نن ورځې لوی ټرمینلونه ... د سامانونو د سمبالولو پیچلتیا لاپسې زیاتوي، چې شاید د هوايي چلند ترټولو لوی مشکل سره مخ شوی وي.مسافر".د څرخې سوټ کیسونو شهرت ورو و.سړو په ځانګړي ډول په څرخونو کې د سوټ کیس د اسانتیا سره مقاومت کاوه - "یو ډیر نارینه شی" ، ساډو په نیویارک ټایمز کې یادونه کوي - کله چې په حقیقت کې د هغه سوټ کیس یو ډیر لوی ، څلور څرخه موټر و چې په افقی ډول ودرول شو.د لوګي برډ تلویزیون په څیر، دا په چټکۍ سره د پرمختللې ټیکنالوژۍ لخوا ځای په ځای شوی و، پدې حالت کې دوه څرخي "رولابورډ" په 1987 کې د رابرټ پلاټ لخوا ډیزاین شوی. رابرټ پلاټ پلاټ، د شمال لویدیز هوايي شرکت پیلوټ او د DIY لیوالتیا، خپل لومړني ماډلونه د الوتنې نورو عملیانو ته وپلورل. .غړيد رولر سکیټ بورډونه د دوربین لاستیونه لري او په عمودی توګه د لږ خښتو سره رول کیدی شي.د الوتنې د حاضرینو لید چې دوی د هوایی ډګر شاوخوا لیږدوي د پلاټ اختراع د مسلکي کسانو لپاره سوټ کیس جوړوي.زیاتې ښځې یوازې سفر کوي.د بې څرخۍ سوټ کیس برخلیک پریکړه کیږي.
پدې میاشت کې ما په ټوله اروپا کې د زوړ رولبورډ څلور څرخه نسخه وګرځوله، هغه نسخه چې زه ناوخته وم ځکه چې دوه څرخونه د زاړه سامان په نارینه نړۍ کې کافي ګناه ښکاري.په هرصورت: دوه څرخ ښه دي، څلور غوره دي.موږ هلته د یوې ګردې او خورا سختې لارې په واسطه ورسیدو - 10 ریل ګاډي، دوه سټیمشپونه، یو فرعي سړک، درې هوټلونه - که څه هم زه پوهیږم چې دا زما لپاره ستونزمنه ده چې ما د پیټریک لی فرمور یا نورمن په څیر په ورته سطح کې واچوم.کچه، مګر دا د یوې لاسته راوړنې په څیر بریښي چې هیڅکله به د دې پک اپ لپاره ټیکسي ته اړتیا ونه لري.عامه ترانسپورت په اسانۍ سره د لاسرسي وړ دی.موږ د اورګاډو، کښتیو او هوټلونو ترمنځ په اسانۍ سره حرکت وکړ؛په ښه، فلیټ سړکونو کې، داسې بریښي چې څلور څرخه خپله انرژي تولیدوي، او کله چې تګ سخت شي (د مثال په توګه، ټور ډی فرانس د فرش موټر په نوم یادیږي)، دا اسانه ده چې بیرته دوه موټر ته راښکته شي.ویلر او ښکته ښکته ته دوام ورکړئ.
شاید کارټ په خپل خالص شکل کې توکي نه وي.دې کار خلک وهڅول چې د اړتیا په پرتله ډیر بار وړي - له هغه څخه ډیر چې دوی د څرخ پرته په عمر کې لیږدولی شي - په سوټ کیسونو کې د بار وړلو بکسونو اندازه چې د لاریو او بسونو لارې بندې وې.مګر د ارزانه الوتنو سربیره، نور هیڅ عصري پرمختګ سفر اسانه نه دی کړی.موږ دا د ساډو او پلاټ ، او همدارنګه دوامداره پلاستيکي څرخونو او فیمینیزم ته ژمن یو.